新24v发电机拉不车（新发电机拉不着怎么回事）

24v汽车 发电机不发电是什么原因

汽车发电机不发电的常见问题及解决方法如下：首先，发电机皮带断裂或打滑是一个常见原因。长时间使用或缺乏维护可能导致皮带出现裂痕或断裂，或者因松弛而打滑，进而影响发电机的正常工作。此时，应检查皮带的状态，必要时更换高质量的皮带，并确保正确安装。其次，发电机输出导线开路也是一个常见问题。

当24v汽车发电机无法产生电力时，可能存在以下原因：首先，可能是发电机皮带出现断裂、松动导致的，此时需要检查并加固调节装置，或者必要时更换皮带；其次，输出导线如果存在开路情况，也会影响发电功能。

发电机无法发电的可能原因及解决方案：皮带断裂或打滑：发电机皮带是关键组件，若出现断裂或皮带打滑，需要检查并坚固调节装置或及时更换皮带，以确保动力传输的稳定性。输出导线开路：如果发电机的输出导线发生开路，应仔细检查导线连接是否良好，以保证电流的正常流通。

车载电瓶亏电太多，起初充电时发电机的输出电压被电瓶拉倒24V。此情况应属正常，继续充电，电压会慢慢升高。自动调压器故障。

v的车电压28v是正常的。以下是具体分析：快充完成时的情况：24v的车在快充完成时，电压可以达到28v，这是正常现象。正常充电电压范围：24v车用发动机的正常充电电压通常在26V到28V之间，因此28v的电压在这个正常范围内。发电机电压变化：车用发电机的电压会根据油门大小和转速的高低而发生变化。

电瓶电压标准是24V的，不过充满电的话应该会高于电瓶电压2到3V，不过不会超过你的发电机的最高输出电压28V，因为电瓶是靠发电机来充电的，但是如果电瓶长时间不充电，而你又经常使用，那么电瓶电压就会慢慢下降到24V一下，甚至更低。

这是因为电瓶是依赖发电机进行充电的，而发电机的最高输出电压为28V。然而，如果电瓶长时间未得到充电，且车辆频繁使用，电瓶的电压会逐渐下降，可能降至24V以下，甚至更低。当电瓶电压降至20V时，即使连接发电机进行充电，此时的电压可能仅恢复到23V或24V左右。

1、一般是发电机调流器损坏引起的。检查发动机运行时，电池两极电压，应该为12-15V，如果低于12V则肯定是发动机或充电线路异常了，直接检查发电机桩头电压，如果依然如此，则判定发电机损坏。发电机主要由定子、转子、端盖.电刷.机座及轴承等部件构成。

2、有几处方面：炭刷磨损，发动机电压调节器，激磁绕组与炭刷接触处的滑环接触不良，发电机皮带沾油打滑，发电机皮带过松。先检查发电机皮带再说。如果发电机皮带没有问题，故障委可能是发电机调节器中的一个二极管损坏。一般情况都是换总成。单换零件太难买到了。

3、怠速下不发电就说明发电机的建压转速比怠速时的转速还要高，所以还不能达到发点要求，加油门后能够达到并发电。

4、怠速状态，发电机的还没有达到起励的要求，发电机没有励磁电压怎么会建压呢，只有高速才会发电。就好比飞机要达到一定的速度才能起飞是一个道理。这个答案是尚德动力告诉你的。

发电机拉不燃火，即使化油器和火花塞都是好的，很可能是由于油路上存在问题。具体原因可能包括以下几点：油路堵塞：油路中的某个部分可能存在堵塞，导致燃油无法顺畅地流到化油器。这可能是由于燃油中的杂质、沉淀物或者长时间未使用的积垢导致的。

发电机拉不燃的原因可能有很多，以下是一些主要的原因：混合气问题：拆下火花塞后，让机器运转一段时间，再用电或手动启动。拉几下后，闻一下堵住的火花塞是否有一股汽油味。如果能启动，那么这种情况可能是混合气问题导致的。此外，拉空后要调整风门。

有火有油发不燃的问题一般如下：混合比不对，需要半开或者关闭风门调速臂调整不到位进排气故障（气门无法打开）在未动过化油器和调速臂的情况下，建议去下火花塞，将少许汽油从火花塞孔灌入，然后用手堵住火花塞孔，多次拉动启动手柄，检查是否有屏气，进排气是否正常。