国际空间站如何值守（在国际空间站中是怎样生活的?）

3名航天员安全着陆,空间站无人驻守,外人可以偷着探访吗?

1、其次，没有地面控制中心发出的指令信号，外人不会轻易探访。载人飞船和货运飞船与空间站对接，除了自主交会以外，还需要地面控制中心、宇航员的共同参与才能实现。没有地面控制中心发出的指令信号，飞船即使靠近了空间站，也无法进行对接，否则就极易引发碰撞事故，无论是对空间站，还是宇航员，都将造成严重灾难。

2、三位非常优秀的航天员乘神舟12号载人飞船前往空间站和核心舱，而根据中国载人航天工程办公室发布的消息，他们会在天上驻留长达三个月的时间，而这三名宇航员所做的工作，就是在轨道上停留三个月，进行舱外维护，设备更换和载荷科学运用等一系列操作。

3、神十五2023年6月4日6时33分返回地面 神州十五号简介 神舟十五号，简称“神十五”，为中国载人航天工程发射的第十五艘飞船。2022年11月29日23时08分，由长征二号运载火箭稳稳托举，在酒泉卫星发射中心一飞冲天，将费俊龙、邓清明、张陆3名航天员送入太空。

4、随“阿特兰蒂斯”号升空的6名宇航员其间将展开3次太空行走，每次用时6个半小时。前两次主要任务是更换空间站外6块太阳能电池板，最后一次旨在安装通信天线。

国际空间站的氧气,是从哪里来的?

国际空间站获得氧气的主要方式是电解水，因为水中蕴含大量的氧气。一升水电解后可以生成620升氧气，而一个人每天只会消耗大约550升氧气。因此，只需要很少的水量就可以保证宇航员的氧气供应。 人类对于地球之外的世界充满好奇，因此在外太空建造了好几个空间站，其中国际空间站的主要目的是为宇航员提供能够长期生存的环境。

在国际空间站（ISS）这样近地轨道设施中，宇航员需要呼吸的氧气并非直接从地球带去，因为空间站的运行速度与地球自转速度相匹配，任何物体都无法在此速度下离开地球表面。实际上，ISS的氧气是通过一个闭环生命支持系统（CLSS）产生的。 这个系统利用电解水的方法产生氧气，同时生成氢气作为副产品。

空间站的氧气主要来源于其内部的氧气生成系统（Elektron），这一系统能够高效地为宇航员提供所需的氧气。据太空新闻网最新报道，美国航天局成功研发了一种新型氧气生成设备（OGS），其每日可供应12磅的氧气，足够6名国际空间站上的宇航员使用。

国际空间站的氧气主要通过制氧机制造而来。具体来说：制氧机制氧：国际空间站装备有制氧机，该设备通过分离水分子来制造氧气。这是一个高效且持续的过程，能够确保宇航员在空间站内有足够的氧气供应。氧气产量：制氧机每天可以制造大约12磅的氧气，这一产量足够满足6名宇航员在国际空间站中的日常需求。

方式：通过释放地球运送到空间站存放的罐装氧气来达到供氧的目的。具体做法：国际空间站的舱外会放置巨大的压缩罐，这些罐体内存放的是从地球运输到空间站的氧气。电解水制氧：方式：以电解水的方式自行制造氧气。

国际空间站将于2031年退役脱离轨道

国际空间站将于2031年退役脱离轨道，据NBC News日前报道，美国国家航空航天局（NASA）计划2031年让国际空间站退役坠入南太平洋。国际空间站将于2031年退役脱离轨道。

NASA计划于2031年退役国际空间站，使其脱离轨道，回收计划由多个国际合作伙伴共同负责。与国际空间站即将退役形成鲜明对比的是，我国空间站正朝着更好的方向发展。空间站扩建计划即将实施，从3舱变为6舱，为航天员提供更加宽敞的居住环境。

质子号火箭发射了曙光号功能舱和星辰号服务舱，其余部分由航天飞机执行发射任务。宇航员访问记录：国家数量：共有20个国家的宇航员进入过国际空间站。人次：260人次，其中包括一些游客。退役计划：退役时间：美国宇航局宣布，国际空间站计划于2031年1月退役。

什么是在轨轮换,神舟十四和神舟十五乘务组在太空交接吗?

在轨轮换是指宇航员在太空中交换岗位的过程。这种交接方式发生在空间站内，使得宇航员能够在太空中直接传递信息和知识，而无需等待宇航员返回地球。这有助于连续进行实验任务，并确保空间站的持续运营。神舟十四和神舟十五乘务组在太空交接了吗？是的，神舟十四号和神舟十五号乘务组在太空中进行了交接。

很多人可能对于在轨轮换不是特别清楚，其实简单来说，在轨轮换就是在空间站里轮换，咱们两批宇航员在空间站里交汇，届时空间站里将会迎来短暂的6人值守盛举，也标志着我国空间站载人航空迈入新的阶段。

其中，神舟十三号航天员乘组在轨驻留3个月，进行了舱外维修维护、科学实验等活动；神舟十四号与天和核心舱对接，进行空间站“T”字构型组装建造；神舟十五号在空间站本体建造完成后首次载人飞行，与神舟十四号飞行乘组进行轮换。

神舟十三号，2021年10月16日发射，航天员乘组在轨驻留3个月，进行舱外维修维护、科学实验等活动。神舟十四号，2022年6月5日发射，与天和核心舱对接，进行空间站“T字构型组装建造。神舟十五号，2022年11月30日发射，空间站本体建造完成后首次载人飞行，与神舟十四号飞行乘组进行轮换。

神舟十四号和神舟十五号的机组人员都将在轨道上飞行六个月，这将首次执行机组人员在轨道上的轮换，实现不间断的载人停留。神舟号的14名机组成员将与地面合作完成空间站的组装和建造，从单舱组装飞行逐步构建三舱组装飞行状态。

在神舟十四号发射不久后，神舟十五号载人航天飞船也已进入筹备阶段，预计将在六个月后取代神舟十四号，实现宇航员在宇宙空间站中的轮换。这将是历史上的首次宇航乘务组轮换，证明我国航天技术的日益成熟，已接近世界先进水平。