青海跨境电商怎么开通，跨境电商如何开通

西宁市 跨境 电商 实现零突破

1、同年12月20日，青海班惠公司在深圳前湾港区开展了“清单核放、汇总申报”业务，成功完成了“9610”首单跨境电商出口业务，出口了约24万单货物，出口额达197万美元，为西宁市企业开展跨境电商业务提供了宝贵经验。随着跨境电商的零突破，西宁市加快了打造高水平对外开放平台的步伐。跨境电商不仅为西宁市带来了新的贸易机遇，也为西宁市的经济注入了新的活力。

2、武汉则集中力量推进跨境电商高质量发展，打造一流市场主体、产业生态、监管环境和国际品牌，力争实现跨越式发展。青海西宁开通跨境电商“9610”首单业务，实现了当地跨境电商销售零的突破。宁波跨境电商出口预计突破1400亿元，占全市外贸出口的比重进一步提高到20%左右。

3、近日，在兵团商务局和喀什海关的共同推动下，兵团跨境电商出口实现了零的突破。三师图木舒克市前海进出口有限公司通过跨境电商交易平台，成功将一批价值500余万美元的设备出口至吉尔吉斯斯坦，这标志着兵团在跨境电商领域迈出了坚实的一步。

4、传统企业要实现跨境电商从0到1的突破，需要系统规划、逐步实施，并充分利用亚马逊等跨境电商平台的优势。以下是实现这一目标的详细步骤：明确目标与定位确定市场方向：首先，传统企业需要明确自己想要进入的跨境电商市场，如北美、欧洲或亚洲等。

西宁综合 保税区 正式开通跨境电商网购保税 进口“1210”业务

西宁综合保税区已正式开通跨境电商网购保税进口“1210”业务。西宁综合保税区作为青藏高原首个综合保税区，在西宁海关、省商务厅及省、市相关部门的共同推动下，成功开通了跨境电商“1210”（保税跨境零售电子商务）业务。

特别是在2022年11月11日，正式开通了跨境电商保税进口“1210”（保税跨境零售电子商务）业务。同时，西宁市跨境电商公共服务平台、跨境电商监管中心及保税物流库等基础设施也陆续建成并投入运行，为跨境电商业务的顺利开展提供了有力保障。

跨境电商网购保税进口模式正迅速发展，其中“1210网购保税进口模式”在网购进口模式中占据主导地位。相较于传统的“9610直购进口模式”，“1210网购保税进口模式”利用海关特殊监管区域的保税功能，具有商品种类更多、能够大量备货以及中心仓退货更加便捷的优势。

衡阳综保区跨境电商保税进口1210业务的正式开通，标志着衡阳市在跨境电商领域取得了重要突破，外贸新业态发展迈入了新阶段。1210业务模式介绍 “1210”模式，即网购保税进口模式，是跨境电商进口的一种专用模式。

业务开通背景与意义跨境电商“1210”模式，即跨境电商“网购保税进口”模式，是指电商平台根据市场预测和消费者需求，先从国外集中采购大量商品，进口并存储在综合保税区。当国内消费者下单后，这些商品以个人物品方式出区，并快速配送到消费者手中。

海东首单“9710”跨境电商B2B出口业务通关

1、近日，青海梦纳俊贸易有限责任公司通过入驻曹家堡保税物流中心（B型）成功发往美国的收放音组合机，标志着海东跨境电子商务综合试验区“9710”跨境电商b2b出口业务正式开通。这不仅是继2020年“1210”业务之后的重要进展，也标志着海东跨境电子商务综合试验区迈入了多种业务模式共同发展的新阶段。

2、在海东市委市政府、海东工业园区的部署下，青海曹家堡保税物流中心（B型）管委会将继续围绕“9710”跨境电商B2B出口业务，进一步加强保税物流辐射能力，推动海东市外向型经济高质量发展。未来，随着更多企业的加入和业务的拓展，青海海东的跨境电商业务将迎来更加广阔的发展前景。

3、年12月1日，海南自贸港首单跨境电商“9710”业务在海口海关所属海口美兰机场海关成功通关。这标志着海南省企业首次通过跨境电商B2B“9710”模式申报出口货物，海南自贸港跨境电商外贸新业态取得了实质性突破。同时，这也意味着江东新区开启了跨境电商出口全模式。

青海省跨境电商业务正式开通

1、新华社西宁10月29日电（记者耿辉凰）29日，中国（海东）跨境电子商务综合试验区首单1210业务开通仪式在青海省海东市曹家堡保税物流中心卡口举行，标志着青海省首个跨境电子商务综合试验区的业务正式开通。青海省商务厅副厅长王旭斌在仪式上表示，海东跨境电子商务综合试验区于2019年12月获批，成为全国第四批跨境电子商务综合试验区之一。

2、青海省跨境电商业务正式开通，10月29日，中国（海东）跨境电子商务综合试验区首单1210业务在青海省海东市曹家堡保税物流中心卡口顺利开通，这标志着青海省首个跨境电子商务综合试验区的业务正式启动。

3、模式，即保税备货模式，具体操作为跨境电商平台将未售商品从国外进口至保税物流中心，存放在保税仓库。待商品销售完成后，再进行清关并配送给消费者。海东市曹家堡保税物流中心卡口的开通仪式上，青海省首个跨境电子商务综合试验区的业务正式运行。

为何青海在电商开设方面没有行动?

1、青海在电商领域进展较慢，是地理、产业和人才等多重因素叠加的结果。地理局限制约规模效益青海地广人稀的特征使物流体系运营成本远高于东部省份。省内大部分地区单件商品的物流成本是沿海地区的3倍，高原环境下高速公路维护和冷链运输开支更高，企业较难实现盈利。

2、青海电商发展滞后核心原因在于地理、人口及产业结构的综合制约。地理与人口限制：青海地广人稀，常住人口不足600万且分布分散，偏远乡镇配送成本极高。

3、青海电商发展滞后与地理、经济、人口三大限制密切相关。基础限制：地理与物流成本高昂青海地广人稀，总面积72万平方公里但常住人口不足600万，乡镇之间动辄相隔上百公里。高海拔、复杂地形导致冷链运输、仓储配套成本比东部地区高出30%-50%。例如向玉树牧民区运送一箱枸杞，运输成本可能超过商品价值本身。